Il team principal della Renault Cyril Abiteboul, in un’intervista sul sito della Formula 1, è tornato a parlare dell’accordo tra Fia e Ferrari per quel che riguarda delle irregolarità riscontrate nel corso della scorsa stagione sulla monoposto di Maranello: “È qualcosa del mondo precedente. Ma a un certo punto è un argomento che dovrebbe essere affrontato. Viviamo in un mondo totalmente aperto. E noi vogliamo solo scoprire cosa è successo. Molto semplicemente, anch’io sono un produttore di motori, e vorrei sapere qual era il problema della legalità, anche per assicurarmi di evitare dubbi simili sulla mia legalità. Io penso di esserci, nella legalità, ma credo che i regolamenti debbano essere chiari e le decisioni chiare per tutti i partecipanti. Vorremmo sapere coca è successo per andare avanti sereni”.
Il capo della Renault, in questa stagione, vorrebbe prendersi una rivincita nei confronti della McLaren, che lo scorso anno riuscì a chiudere il Mondiale con un piazzamento migliore: “Devo gestire le aspettative. Durante i test abbiamo avuto generalmente un buon feeling. Della competitività ci aspettavamo di sapere qualcosa di più a Melbourne. Ovviamente non è successo. E ora siamo molto curiosi di scoprirlo. Avevamo piani di sviluppo molto aggressivi, piani che sono stati ovviamente rielaborati in seguito alle cancellazioni e al rinvio delle gare. Ora ne servono di nuovi, cosa che non potrà essere fatta in modo completo fino a quando non sapranno quante gare ci saranno nel calendario 2020 rivisto. Il preavviso necessario dipende soprattutto da quanti back to back ci saranno, quanti gran premi in fine settimana successivi. Dobbiamo rispettare le distanze sociali in Gran Bretagna e così via, quindi per tutte le esigenze necessarie potrebbe volerci un po ‘ più di tempo. Allora dobbiamo rivedere i nostri piani, motivo per cui è così importante avere un po’ di preavviso, in modo da poter adattare il nostro piano alle nostre capacità e anche alle nostre ambizioni. Ma direi che in genere con quattro settimane di preavviso possiamo essere pronti a far fronte a qualsiasi situazione”.
Il nuovo regolamento della Formula 1 è stato rinviato dal 2021 al 2022 e Abiteboul sarebbe contrario ad un ulteriore posticipo, cosa che farebbe piacere al team principale della Racing Point: “Immagino che Otmar stia dicendo così perché sa di avere un’auto molto competitiva in questo momento. Cosa che non sarebbe garantita se ci sarà un cambio di regole. Mantenere lo status quo è stata la loro tattica fin dal primo giorno. Io non sono d’accordo, e non solo perché la proposta arriva da quello che è probabilmente il nostro concorrente più diretto quest’anno. Non concordo semplicemente perché la F1 ha bisogno di progredire. Quando questa crisi sarà finalmente terminata ci sarà una forte competizione tra gli sport per riguadagnare slancio, per attirare i fan e la pubblicità. Non dovremmo mai perdere di vista il fatto che dobbiamo offrire uno sport competitivo e una piattaforma attraente per i fan, gli sponsor e per i media. Ed è proprio per questo scopo che sono stati sviluppati i nuovi regolamenti. Gli incontri sono stati incentrati sulla sopravvivenza a breve termine e sulla sostenibilità a medio e lungo termine dello sport, che è esattamente ciò che deve accadere. Quando sarà il momento di riavviare l’attività, i costi aumenteranno. E potrebbe non essere lo stesso per i ricavi. Quindi facilmente sarà un momento molto difficile. Potrebbe esserlo soprattutto per alcune squadre, per le più piccole e indipendenti. Specie relativamente al flusso di cassa. Ecco perché è così importante che quando decidiamo di tornare e riprendere l’attività non sia con l’intenzione di fare una o più gare per se stesse, ma con un piano preciso per salvare la stagione”
