Il Gran Premio di Miami, in programma questo weekend e caratterizzato dalla presenza della Ferrari con una nuova livrea, ha catturato l'attenzione degli appassionati di tutto il mondo sin dalla sua introduzione nel campionato del 2022
Red Bull
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La Ferrari ha deciso di voler apportare parte dei nuovi aggiornamenti subito a Miami, prossima tappa del campionato di Formula 1, mentre il resto del pacchetto verrà implementato, tra tre settimane, ad Imola. Sebbene non sia l’ideale introdurre nuovi aggiornamenti con la Sprint di Miami, l’obiettivo della Ferrari è quello di arrivare ad Imola con delle idee ben definite per ambire a confermarsi come seconda forza della griglia, in modo da risolvere gli evidenti problemi della SF-24, che fatica a portare in temperatura le gomme. Ovviamente, è molto probabile che verrà attuata anche una nuova disposizione dei flussi d’aria, delle masse radianti e del sistema di raffreddamento della power unit, mentre, per quanto riguarda l’ambito dell'aerodinamica superiore, si prevede l'introduzione di una nuova configurazione frontale, attentamente rivista per ottimizzare il controllo dei flussi d'aria. Nella zona posteriore, inoltre, ci saranno importanti novità, con l'introduzione di una nuova ala progettata per prestazioni superiori su piste da carico medio-alto, accompagnata da una beam-wing rivista.
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La crescente maturazione di Yuki Tsunoda in questo inizio di stagione di F1 sta catalizzando le attenzioni su di sè, in quanto ha alzato vertiginosamente il livello delle sue prestazioni e, intrinsecamente, le sue chance di prendere il posto attualmente occupato da Sergio Perez in Red Bull, il quale sarà vacante nel 2025. Il compagno di scuderia Daniel Ricciardo, invece, fatica a tenere il passo del collega, risultando ancora a secco di punti e, spesso, lontano dalla top 10, apparendo indolente e mentalmente distaccato e apatico. Proprio per questo motivo, Tsunoda non poteva approfittare di momento migliore per mettersi in luce, entrando di diritto tra i candidati in corsa per il sedile della Red Bull. Per quanto riguarda Ricciardo, il numero 3 di Perth deve obbligatoriamente allontanare l'ombra di Liam Lawson che incombe sul suo sedile, ed è chiamato, a Shanghai, a competere per i punti. Proprio per questo, l'Honey Badger ha richiesto un nuovo telaio per agevolarlo alla guida, in modo da allontanare le voci di mercato ed alzare il livello per arrivare a quello di Tsunoda, se non oltre. Ma è risaputo, ormai, che la galassia Red Bull non è clemente con chi con rende al massimo, perciò Ricciardo deve trovare subito una soluzione per uscire dalla crisi.
Il quarto Gran Premio della stagione 2024, ospitato all'ombra dei fiori di ciliegio di Suzuka, ha offerto interessanti indicazioni sulle prestazioni della Ferrari e delle diverse monoposto rispetto alla stagione precedente. In occasione dell'evento nipponico, diverse scuderie hanno presentato i primi aggiornamenti significativi, con particolare rilievo per Aston Martin e Red Bull, con quest'ultima confermandosi come la squadra di punta, sebbene la Ferrari sia riuscita a tenere il passo dei campioni in carica. La Ferrari si è particolarmente distinta per la gestione degli pneumatici, specialmente con Charles Leclerc che ha addirittura concluso la sua gara svolgendo solo una fermata ai box, alludendo al fatto che il degrado gomme a cui era soggetta la SF-23 è un lontano ricordo. La Ferrari ha infatti dimostrato una buona competitività nelle medie velocità a Suzuka, avvicinandosi considerevolmente alla Red Bull. Per quanto concerne la Classifica Costruttori attuale, la Red Bull continua ad essere in testa, mentre la Ferrari si conferma come seconda forza. Finalmente, la Ferrari non è più condizionata dai problemi legati all'usura delle gomme, che hanno influenzato negativamente le sue prestazioni negli ultimi anni, ed è pronta a dire la sua.
Il bilancio del GP del Giappone di F1: Red Bull superiore, ma la Ferrari risponde presente.
Nel futuro di Fernando Alonso potrebbe esserci la Red Bull. Ne è piuttosto sicura la stampa tedesca, secondo cui le due parti sono molto vicine a un accordo per il 2025.
